ข้ามไปที่เนื้อหาหลัก

เพิ่มพัดลมไฟฟ้าเป่าแผงแอร์

เนื่องจากพัดลมติดรถของผมมีตัวเดียว ซึ่งเป็นขนาด 15 นิ้ว 7 ใบพัด ซึ่งก็เพียงพอต่อการใช้งานอยู่แล้วล่ะ แต่อยากจะเพิ่มไงครับ ก็เลยต้องหาวิธีทำซะหน่อย เริ่มจากหาซื้อพัดลมก่อนเลยเป็นอันดับแรก โดยพัดลมหม้อน้ำจะมี 2 แบบคือ แบบดูด กับ แบบเป่า  พัดลมทั้งสองแบบนี้ต่างกันนะครับ ถ้าเราหันหน้าเข้าหารถ แล้วมองเห็นพัดลม ก่อนหม้อน้ำ นั่นคือพัดลมแบบเป่า  แต่ถ้ามองเห็นหม้อน้ำ พัดลมอยู่หลังหม้อน้ำ ตัวนั้นคือพัดลมแบบดูด ...... เป็นอันเข้าใจนะครับ สิ่งที่ต้องการคือ พัดลมแบบ เป่า ซึ่งในตลาดมีมากมายหลายยี่ห้อ ทั้งของใหม่ และของมือสองตามเซียงกง มีให้เลือกกันเพียบ จะเอากี่ใบ ขนาดกว้างที่นิ้ว ก็เลือกเอาเลยครับ

ผมเลือกขนาด 12 นิ้ว พร้อมอุปกรณ์การทำ ก็มี เหล็กรู 4 อัน , รีเรย์ 1 ตัว , ขั้วรีเรย์ 1 อัน , ฟิวส์เสียบ 15A + กล่องฟิวส์ , สายไฟเส้นโตๆ หน่อย ยาวซัก 3 เมตร นอกนั้นก็มี น๊อต , หางปลา , ท่อร้อยสายไฟ



เมื่อของพร้อม กายพร้อม ก็ลงมือกันเร้ยยย


เริ่มจากถอดกันชนหน้าลงมาเลยครับ แต่ไหนๆก็ถอดแล้ว ถ้ามีเครื่องฉีดน้ำแรงดันสูงก็ฉีดล้างแผงคอนเดนเซอร์ (แผงแอร์) ไปเลยครับ ฉีดมันน้ำเปล่าๆนั่นแหละ  นี่ก่อนล้าง





หลังล้างแล้ว จริงๆดูดีกว่าก่อนล้างเยอะเลย





แล้วก้ถอดพลาสติกบังลมข้างๆออกให้หมดเลยครับ


ขั้นตอนแรก หาที่ติดตั้งพัดลมให้ได้ก่อน ถ้าไม่อยากเจาะตัวถัง รถผมข้างล่างจะมีน๊อตตัวผู้ยาว 1 ตัว อีก 2 ข้าง ผมยึดกะ เซนเซอร์ Airbag และ Buzzer ครับ  รวม 3 จุด เมื่อได้จุดที่จะยึดแล้วก้วัดๆ ตัดๆเลยครับ





อ่อ สายกราว ของตัวพัดลม ผมยึดกับเหล็กรูไปเลยครับ  เมื่อยึดแน่นหนาดีแล้ว มาถึงการเดินสายไฟครับ ผมใช้การพ่วงต่อมาจากสายไฟเลี้ยงหน้าครัชคอมแอร์ ดังนั้น เมื่อแอร์ทำงาน พัดลมตัวนี้ก็จะทำงานด้วย



การเดิน วงจรครับ



จากวงจรที่วาดไว้ให้ สายที่มาจากแบตเตอรี่ เข้ารีเรย์ และสายที่ต่อจากรีเรย์ เข้าสายไฟขั้วบวก ของพัดลม ควรเป็นสายใหญ่หน่อยนะครับ เพราะกระแสที่ไหลผ่านค่อนข้างสูงถ้าสายเล็กไป สายจะร้อนและจะทำให้เกิดสายไหม้ได้ครับ



สายที่ต่อจากคอมเพรสเซอร์แอร์ ก็พ่วงจากสายเส้นนี้ได้เลย



เมื่อพ่วงสายเสร็จ ก็พันสายไฟให้เรียบร้อย ร้อยลงท่อหุ้มสายเสียบเข้าปลั๊กเดิม


เมื่อต่อขั้วบวกที่แบตแล้ว ก็อย่าลืมหาที่ยึดให้เรียบร้อย แล้วอย่าลืมต่อกราวของรีเรย์ด้วยล่ะ

เก็บสายไฟให้เรียบร้อย ดูความเรียบร้อยอีกที ก่อนจะทดสอบ


การทดสอบก็สตาร์ทเครื่อง เปิดแอร์เลยครับ เมื่อคอมเพรสเซอร์แอร์ทำงาน พัดลมตัวนี้ก็จะหมุนด้วย


ลมแรงใช้ได้ มีเสียงพัดลมเพิ่มาอีกนิด แต่ก็โอเคนะครับแอร์เย็นเร็วขึ้นด้วย

ความคิดเห็น

แสดงความคิดเห็น

โพสต์ยอดนิยมจากบล็อกนี้

บางทีแอร์ก็ไม่เย็น ลองเช็คหน้าครัชคอมแอร์กันก่อนไม๊

ก่อนอื่น ผมต้องขอขอบคุณ วิลลิส แคริเออร์ นักประดิษฐ์ชาวอเมริกา ผู้เป็นบิดาแห่งเครื่องปรับอากาศสมัยใหม่ เพราะอย่างที่เรารู้ๆกันอยู่ครับว่าเมืองไทยเป็นเมืองร้อน ถ้า...... รถไม่มีแอร์ คงทรมานไม่น้อยเลยแน่ๆตอนรถติด แล้วถ้าแอร์รถเราเย็นมั่ง ไม่เย็นมั่งล่ะ ...... มันเกิดจากอะไรได้บ้าง โอ๊ยยยยย  ...... สาเหตุเยอะแยะ เช่น เทอร์โมสตัส มีปัญหาไม๊ ระบบไฟมีปัญหารึป่าว  ระบบระบายความร้อนยังดีอยู่ไม๊  ฯลฯ  แต่สำหรับปัญหาที่ผมเจอเกี่ยวกับแอร์ที่จะเอามาบอกกันครั้งนี้คือ อยู่ๆแอร์ก็ไม่เย็นเอาซะดื้อๆ พอดับเครื่องสตาร์ทใหม่ เปิดแอร์ >>> แอร์ก็กลับมาเย็นตามปกติ แล้วก็ปกติแบบนี้ไปอีกหลายวัน จนเมื่อ.... อาการแบบเดิมกลับมาอีก >> จอดรถ เปิดกระโปรงหน้า อันดับแรกที่ดู พัดลมไฟฟ้ายังทำงานปกติ แต่คอมเพรสเซอร์แอร์ ..... ไม่ทำงาน !! >>> กดปิด AC พัดไฟฟ้าก็หยุด พอกดเปิด AC พัดลมก็กลับมาทำงานเหมือนเดิม แต่คอมแอร์ก็ยังไม่ทำงาน   ....... งั้นรู้แล้วล่ะว่าที่อยู่ๆแอร์ไม่เย็นเพราะ คอมเพรสเซอร์แอร์ ไม่ยอมทำงาน (รู้ได้จากหน้าครัชแอร์ไม่หมุน)  ที่นี้ปัญหาที่ทำให้หน้...

เปลี่ยนสายดึงฝากระโปรงหน้านิสสันอัลเมร่า

เคยดึงที่เปิดฝากระโปรงหน้าแล้วมันเปิดบ้าง ไม่เปิดบ้าง ลองเช็คยางรองฝากระโปรงหน้าดูก่อนครับ ถ้าปรับสูงสุดแล้วและยังเป็นอยู่ ลองเช็คสายดูครับ สำหรับของผมเป็นทั้งยางรองทรุด และฉนวนที่สายแตกครับ จึงจัดการเปลี่ยนใหม่เลยครับ เริ่มจากยางรองฝากระโปรงหน้า แค่หมุนเอาอันเก่าออก แล้วใสอันใหม่เข้าไปแทนก็เสร็จแล้วครับง่ายมากๆ สำหรับสายดึงฝากระโปรงหน้านั้นยุ่งยากหน่อยครับ ของใหม่จะมาทั้งที่ดึงในรถเลยครับ  เมื่อของพร้อมมาเริ่มกันเลยครับ เริ่มจากถอดชุดกลอนล็อคฝากระโปรงหน้าออกมาก่อนนะครับ โดยมีน๊อตยึดอยู่ 2 ตัวครับ เมื่อถอดชุดกลอนล๊อคได้แล้ว ให้ค่อยๆถอดสายสลิงเดิมออกก่อนครับ  แล้วก็ไล่ถอดสายเลยครับ โดยสายจะมุดไปที่ซุ้มล้อ ต้องถอดพลาดพลาสติกกันโคลนออกด้วยนะครับ และถอดตรงชุดดึงออกครับ ตรงนั้นจะมีน๊อต 2 ตัวครับถอดน๊อตออก และถอดสายดึงฝาเปิดที่เติมน้ำมันออกครับ จากนั้นไล่สายเลยครับ โดยสายจะอยู่หลังพรมตรงนั่นจะมีรูที่ทะลุไปห้องเครื่องโดยมียางอุดอยู่ด้วย ให้แกะยางออกก่อน ...